通過(guò)前面文章的介紹相信大家對(duì)于LED交通信號(hào)燈和太陽(yáng)能交通信號(hào)燈一定都有了一定的了解了，最近小編看新聞發(fā)現(xiàn)不少用戶(hù)對(duì)交通信號(hào)燈的綠波帶是什么以及有什么作用而感到疑惑與不解，為此小編特地整理了關(guān)于這部分的資料接下來(lái)就為大家簡(jiǎn)單講解一下：
（一）綠波帶的含義。
綠波帶就是在指定的交通線路上當(dāng)規(guī)定好路段的車(chē)速后，要求交通信號(hào)燈根據(jù)路段距離把該車(chē)流所經(jīng)過(guò)的各路口綠燈起始時(shí)間做相應(yīng)的調(diào)整，這樣一來(lái)就可以確保該車(chē)流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)正好遇到"綠燈"了。
（二）實(shí)現(xiàn)綠波帶要做到以下兩點(diǎn)：共同周期和統(tǒng)一時(shí)鐘。
?。?）共同周期。
指在需要交通信號(hào)燈信號(hào)協(xié)調(diào)的各路口中通行能力最小的路口或總體交通負(fù)荷最大的路口，通過(guò)信號(hào)配時(shí)計(jì)算后的信號(hào)周期作為所有路口的共同周期。因此一般情況下通行能力最小的路口信號(hào)周期最長(zhǎng)，用這個(gè)周期做所有路口的周期后其他路口都不會(huì)發(fā)生擁堵。
?。?）統(tǒng)一時(shí)鐘。
所有路口都按照一個(gè)時(shí)間基準(zhǔn)運(yùn)行各自的相位配時(shí)方案以保證路口之間協(xié)調(diào)交通信號(hào)燈信號(hào)相位差的準(zhǔn)確性、不會(huì)發(fā)生時(shí)間漂移、方案錯(cuò)位現(xiàn)象；由于每一臺(tái)信號(hào)控制器中的時(shí)鐘都會(huì)因時(shí)鐘準(zhǔn)確性不同等原因造成時(shí)間漂移協(xié)調(diào)失效，所以應(yīng)該在需要協(xié)調(diào)的幾個(gè)路口信號(hào)控制器中設(shè)定一臺(tái)主控機(jī)來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一報(bào)時(shí)。
